Lugar de origen:
China.
Nombre de la marca:
Giant Precision
Certificación:
ISO9001
Número de modelo:
Serie CRBH
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La serie CRBH (anillos interiores y exteriores en su conjunto,ultra delgado) requiere una instalación debido a su diseño ultra delgado y a la ausencia de orificios de montaje en los anillos externos e internos para fijar la brida y el asiento de apoyoAdemás, dado que tanto los anillos exteriores como los interiores son estructuras integrales, la instalación no afecta al rendimiento, por lo que es posible lograr una precisión de rotación y un par estables.que es adecuado para situaciones en las que los anillos externos e internos giran pero requieren una miniaturización en tamaño. Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos de alta precisión y alta rigidez, y su diseño estructural es particularmente adecuado para soportar cargas complejas, incluidas las cargas radiales,momentos de cambio y de vuelcoLos rodamientos de rodillos cruzados se utilizan ampliamente en campos de alta demanda, como articulaciones de brazos mecánicos, robots industriales, mesas giratorias de máquinas herramienta y dispositivos de rotación de precisión. |
Reglas de modelo y denominación
El CRBH | 70 | 13 | UU | C1 | P5 |
Modelo nominal | Diámetro interno nominal (mm) | Ancho nominal (mm) |
Modo de sellado
• No marcado: sin sellar • UU: sellos en ambos lados • U: sellado unilateral del cinturón |
Aclaración radial
• T1: despacho negativo (precarga) • C1: aclaramiento positivo • C2: gran espacio libre |
Nivel de exactitud
• P6 • P5 • P4 • P2 |
Características
1- Alta precisión: precisión P4, precisión P2
2. Alta rigidez: este rodamiento de serie tiene preload
3. Alta carga: Este rodamiento de serie puede soportar carga axial, carga radial y momento de inclinación en dos direcciones
4Tamaño pequeño: este rodamiento de serie puede ahorrar espacio para máquinas herramientas
Especificaciones
Número de modelo. | Dimensión | El hombro |
Carga nominal básica
|
Peso | ||||||
(Radial)
|
||||||||||
Identificación
|
- ¿ Qué?
|
Diámetro del círculo de paso del rodillo Dpw |
Alturas
|
El rmin de Chamfer | Ds (máximo) | D (min.) | Cd CN | No de origen | En kilos | |
(mm)
|
(mm)
|
B B1
|
||||||||
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 20 | 36 | 27 | 8 | 0.5 | 23.5 | 30.5 | 3.23 | 3.1 | 0.04 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 25 | 41 | 32 | 8 | 0.5 | 28.5 | 35.5 | 3.63 | 3.83 | 0.05 |
Las condiciones de producción de los productos se determinarán en el anexo IV. | 30 | 55 | 41.5 | 10 | 0.6 | 37 | 47 | 7.35 | 8.36 | 0.12 |
Las demás sustancias: | 35 | 60 | 46.5 | 10 | 0.6 | 41 | 51.5 | 7.64 | 9.12 | 0.13 |
Las demás sustancias: | 40 | 65 | 51.5 | 10 | 0.6 | 47.5 | 57.5 | 8.33 | 10.6 | 0.16 |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. | 45 | 70 | 56.5 | 10 | 0.6 | 51 | 61.5 | 8.62 | 11.3 | 0.17 |
Se aplicará el método siguiente: | 50 | 80 | 64 | 13 | 0.6 | 57.4 | 72 | 16.7 | 20.9 | 0.27 |
Se aplicará el método siguiente: | 60 | 90 | 74 | 13 | 0.6 | 68 | 82 | 18 | 24.3 | 0.3 |
Se aplicará el método siguiente: | 70 | 100 | 84 | 13 | 0.6 | 78 | 92 | 19.4 | 27.7 | 0.35 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 80 | 120 | 98 | 16 | 0.6 | 91 | 111 | 30.1 | 42.1 | 0.7 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 90 | 130 | 108 | 16 | 1 | 98 | 118 | 31.4 | 45.3 | 0.75 |
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 100 | 140 | 119.3 | 16 | 1 | 109 | 129 | 31.7 | 48.6 | 0.83 |
Se aplicará el método siguiente: | 100 | 150 | 123 | 20 | 1 | 113 | 133 | 33.1 | 50.9 | 1.45 |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. | 110 | 135 | 121.8 | 12 | 0.6 | 117 | 127 | 12.5 | 24.1 | 0.4 |
Se aplicará el método siguiente: | 110 | 145 | 126.5 | 15 | 0.6 | 122 | 136 | 23.7 | 41.5 | 0.75 |
El número de los certificados de conformidad con el presente Reglamento será el siguiente: | 110 | 160 | 133 | 20 | 1 | 120 | 143 | 34 | 54 | 1.56 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 120 | 150 | 134.2 | 16 | 0.6 | 127 | 141 | 24.2 | 43.2 | 0.72 |
Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del presente anexo. | 120 | 180 | 148.7 | 25 | 1.5 | 133 | 164 | 66.9 | 100 | 2.62 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. | 130 | 160 | 144.5 | 15 | 0.6 | 137 | 152 | 25 | 46.7 | 0.72 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. | 130 | 190 | 158 | 25 | 1.5 | 143 | 174 | 69.5 | 107 | 2.82 |
Se aplicará a los productos de la categoría B. | 140 | 175 | 154.8 | 16 | 1 | 147 | 162 | 25.9 | 50.1 | 1 |
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. | 140 | 200 | 168 | 25 | 1.5 | 154 | 185 | 74.8 | 121 | 2.96 |
Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2. | 150 | 180 | 164 | 13 | 0.6 | 157 | 172 | 27 | 53.6 | 0.68 |
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 150 | 210 | 178 | 25 | 1.5 | 164 | 194 | 76.8 | 128 | 3.16 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 150 | 230 | 188 | 30 | 1.5 | 173 | 211 | 100 | 156 | 5.3 |
Se aplicarán las siguientes medidas: | 160 | 220 | 188.6 | 25 | 1.5 | 173 | 204 | 81.7 | 135 | 3.14 |
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 170 | 220 | 191 | 20 | 1.5 | 184 | 198 | 29 | 62.1 | 2.21 |
Se aplicará el método siguiente: | 180 | 240 | 210 | 25 | 1.5 | 195 | 225 | 84 | 143 | 3.44 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 190 | 240 | 211.9 | 25 | 1 | 202 | 222 | 41.7 | 82.9 | 2.99 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 200 | 260 | 230 | 25 | 2 | 215 | 245 | 84.2 | 157 | 4 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 200 | 280 | 240 | 30 | 2 | 221 | 258 | 114 | 200 | 6.7 |
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 200 | 295 | 247.7 | 35 | 2 | 225 | 270 | 151 | 252 | 9.6 |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán. | 220 | 280 | 250.1 | 25 | 2 | 235 | 265 | 92.3 | 171 | 4.1 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 240 | 300 | 269 | 25 | 2.5 | 256 | 281 | 68.3 | 145 | 4.5 |
Las demás sustancias: | 250 | 310 | 277.5 | 25 | 2.5 | 265 | 290 | 69.3 | 150 | 5 |
Se aplicará el método siguiente: | 250 | 330 | 287.5 | 30 | 2.5 | 269 | 306 | 126 | 244 | 8.1 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 250 | 355 | 300.7 | 40 | 2.5 | 275 | 326 | 195 | 348 | 14.8 |
Se aplicará el método siguiente: | 300 | 360 | 328 | 25 | 2.5 | 315 | 340 | 76.3 | 178 | 5.9 |
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 300 | 395 | 345 | 35 | 2.5 | 322 | 368 | 183 | 367 | 13.4 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 300 | 405 | 351.6 | 40 | 2.5 | 326 | 377 | 212 | 409 | 17.2 |
Se aplicarán las siguientes medidas: | 350 | 400 | 373.4 | 20 | 2.5 | 363 | 383 | 54.1 | 143 | 3.9 |
Se aplicará el método siguiente: | 400 | 480 | 440.3 | 35 | 2.5 | 422 | 459 | 156 | 370 | 14.5 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 400 | 510 | 453.4 | 40 | 2.5 | 428 | 479 | 241 | 531 | 23.5 |
Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2. | 450 | 500 | 474 | 25 | 1 | 464 | 484 | 61.7 | 182 | 6.6 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 500 | 550 | 524.2 | 25 | 1 | 514 | 534 | 65.5 | 201 | 7.3 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 500 | 600 | 548.8 | 40 | 2.5 | 526 | 572 | 239 | 607 | 26 |
Aplicación
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